中国在电动车的三大核心技术方面拥有以下知识产权：

电池技术

技术创新与突破：中国企业在电池技术方面取得了显著的成果，例如比亚迪的刀片电池技术，通过创新的结构设计，大幅提高了电池的能量密度和安全性，同时降低了成本。这种技术不仅在国内得到广泛应用，还受到了国际市场的认可，特斯拉等国际知名车企也与比亚迪展开了合作。

电池研发能力：中国拥有众多专注于电池研发的企业和科研机构，不断投入大量资源进行研发。在新型电池材料、电池管理系统等方面不断取得突破，固态电池等下一代电池技术也在积极研发和探索中。像太蓝新能源研发出的固态电池，在能量密度和重量方面都有出色的表现。

电机电控技术

自主研发与生产：中国企业在电机电控技术方面已经实现了自主研发和生产，掌握了电机的设计、制造和控制技术。例如，一些企业通过优化电机的电磁设计、提高电机的效率和功率密度，使电动车的动力性能得到了提升。同时，在电控系统方面，能够实现对电机的精确控制，提高了电动车的续航里程和性能表现。

产业链优势：中国拥有完整的电机电控产业链，从原材料供应到零部件制造，再到系统集成，都具备强大的生产能力和技术水平。这使得中国企业在电机电控技术的研发和应用上具有成本优势和快速响应能力，能够根据市场需求及时推出新的产品和解决方案。

智能驾驶技术

自动驾驶技术：中国在自动驾驶方面处于全球领先水平，不管是基于激光雷达的技术，还是基于视觉的技术，国内都取得了重要突破。国内企业在智能驾驶系统的芯片和算法上也取得了一定的进展，虽然在一些方面还不如美国，但整体竞争力依然强劲。

智能座舱技术：在智能座舱方面，中国企业在芯片和系统方面也取得了显著成果。例如，华为的麒麟芯片和鸿蒙系统，以及吉利自研的智能座舱芯片和系统，这些技术不仅在国内得到广泛应用，也在国际市场上逐步占据一席之地。

综上所述，中国在电动车的三大核心技术方面，尤其是在电池技术方面已经取得了全球领先的地位，并在电机电控技术和智能驾驶技术方面取得了重要突破，拥有众多自主知识产权。这些技术成果不仅推动了国内电动汽车产业的发展，也为全球新能源汽车市场做出了重要贡献。